Changan busca socio para su ofensiva en el mercado europeo
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La compañía china pasará de sus 75 concesionarios actuales a 100 centros a corto plazo.
El gigante automovilístico chino Changan es una de las marcas que aterrizó primero en el mercado europeo, con sus primeras incursiones hace más de 25 años. Ahora, en la gran oleada de marcas chinas en Europa, la compañía busca aliarse con un socio estratégico que le permita tener éxito en la conquista del mercado europeo.
Changan, que colabora en China con marcas como Ford o Mazda, está explorando "activamente" cerrar acuerdos con socios en Europa. "Nuestro objetivo es trabajar con los mejores socios en el mercado europeo", explica Mi Mengdong, vicepresidente de Changan Automobile, y recuerda que Changan tiene una estrategia global sustentada con grandes alianzas.
El directivo resalta que Changan colabora con enseñas chinas como BYD, pero también con fabricantes de componentes como Bosch en Europa, y destaca que el principal objetivo de las colaboraciones es reforzar el arraigo de Changan en Europa.
Por ello, Mi Mengdong asegura que su compañía "tiene la mente abierta" ante cualquier posible colaboración en territorio europeo.
En cuanto a la posible producción local de modelos de Changan en Europa -prevista para el año que viene-, Yin Yi, director general adjunto de Changan Europe, destaca que fabricar en Europa los automóviles de la compañía supondría un apoyo clave para la estrategia comercial a largo plazo de la empresa en el territorio europeo, aunque indica que por el momento no se ha encontrado una solución al respecto. "En este momento, debido a que respetamos la cooperación con nuestro socio, no podemos revelar más información", afirma Yin Yi.
100 concesionarios
Sobre su ofensiva en España, el directivo señala que es un mercado "con potencial muy alto" en el que Changan tiene puestas muchas expectativas, con el objetivo de alcanzar una red de concesionarios formada por 100 puntos de venta, aunque en estos momentos cuenta con 75 instalaciones comerciales activas.
Asimismo, resalta que Changan ha puesto en marcha un centro de suministro de piezas en Madrid, con el que dar servicio posventa en 24 horas en la Península Ibérica. Además, indica que ha creado un centro de formación relevante en el país.
La previsión de la empresa, tras vender cerca de 1.000 coches a particulares en España en septiembre, es seguir creciendo en volumen, a lo que contribuirá la llegada de modelos como el SO7 híbrido enchufable o el Q05 EV, que llegará el próximo trimestre.
"Mientras tengamos producto suficiente y el apoyo de nuestro socio, creo que podemos tener éxito en España", concluye Yin Yi.